Въведение
След сблъсък, прекъсване на високото напрежение в превозно средство с нова енергия води до неизправност на електронните ключалки на вратите, оставяйки пътниците без път за бягство. Тази опасност за безопасността се е превърнала в сериозен проблем в индустрията. Традиционните решения за резервно захранване с батерии имат значителни недостатъци по отношение на ниски температури, висока консумация на енергия и дълъг живот.
Решение за суперкондензатор YMIN
Захранващата система се изключва напълно, което прави BDU неработещ;
Батерията има лоши ниски температури, като при -20°C остава само 50% от капацитета ѝ;
Батерията има кратък живот на батерията, което затруднява спазването на изискването за автомобилен клас от повече от 10 години;
Моторът на ключалката на вратата изисква високоскоростно разреждане за милисекунди, което води до бавна реакция на батерията и високо вътрешно съпротивление.
Блок за управление на заключване на врати, използващ суперкондензатори като аварийно резервно захранване
- YMIN решения и предимства на процеса-
Автомобилните суперкондензатори на YMIN предлагат следните технически предимства, което ги прави идеална алтернатива:
Време за реакция от милисекунди и пиков ток от стотици ампери;
Широк работен температурен диапазон от -40°C до 105°C с деградация на капацитета по-малка от 10%;
Живот на цикъла над 500 000 цикъла, без нужда от поддръжка;
Физическо съхранение на енергия, без риск от експлозия и сертификат AEC-Q200.
Препоръки за проверка на данните за надеждност и избор на модел
1. Тестово оборудване
2. Тестови данни
Множество доклади от трети страни+ Осигуряване на надеждност на системата по IATF16949 е авторитетно одобрено.
- Сценарии на приложение и препоръчителни модели -
Приложимо за: отключване на врати след сблъсък, аварийно повдигане на прозорци, бутони за евакуация на багажника и др. Препоръчваме използванетоYMINСерия SDH/SDL/SDBсуперкондензаторите, особеномоделите за висока температура от 105°C, които са по-подходящи за превозни средства с дълъг жизнен цикъл.
SDH 2.7V 25F 16*25 85℃ суперкондензатор (с доклад от трета страна AEC-Q200)
SDH 2.7V 60F 18*40 85℃ суперкондензатор (автомобилен клас)
Суперкондензатор SDL(H) 2.7V 10F 12.5*20 105℃ (с доклад AEC-Q200 от трета страна)
SDL(H) 2.7V 25F 16*25 105℃ Суперкондензатор (автомобилен клас)
SDB(H) 3.0V 25F 16*25 105℃ Суперкондензатор (автомобилен клас)
SDN 3.0V 120F 22*45 85℃ Суперкондензатор тип рог
Време на публикуване: 23 септември 2025 г.